我也來離題一下....
德國的Autobahn已經不是完全無限速的,
根據統計, 已經有近半路段規定了速限(100kph~130kph),
至於免收道路通行費是德國一直以來的傳統.
但免費也只限小型車和客車, 大貨車等重車還是要收費的(採電子收費).
台灣的高速公路由於不是靠稅收來建設和維護,
而是由國道基金來支應建設及維護的費用,
而國道基金的主要收入就是通行費(另有一部分來自汽車然料費的提撥),
就現況來說, 國道基本仍虧損達千億元, 所以還是要收通行費才行.
不過說真的, 德國的所得稅率很重, 在扣除大約7600歐元的免稅額後,
第一級的課稅門檻的稅率就高達15%(夫妻合併的免稅額是個人的兩倍),
台灣的第一級課稅門檻的稅率才6%, 而且在台灣大約要夫妻合併收入50~60萬元以上才會進入課稅的門檻.
(也就是把免稅額, 寬減額, 扣除額等可以免扣稅的額度加一加大概就50萬了)
那我寧願用10M的
比較便宜而且流量不受限制
此文章於 2009-09-22 11:50 PM 被 jazzblue 編輯。
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