我倒是很討厭那種"機器滑板車"
為什麼都沒有取締...
我倒是很討厭那種"機器滑板車"
為什麼都沒有取締...
精省只是個把某人鬥下台的合理藉口罷了.
精了省, 政府效率也沒比較好,
也沒比較省錢.
在年底時, 各政府機關大多會拼命巧立名目,
把預算給花光(例如是搞一些不必要的更新).
唉...台北市大概是全台灣最歧視機車族的地方了,
一堆道路不准機車上去, 逼機車要浪費更多時間在等紅綠燈
(像市民大道, 水源快速道, 堤頂大道, 麥帥二橋, 州美快速道...)
機車停車位少得可憐, 又搞什"機車退出騎樓人行道"運動.
(像市政府周圍都不准停機車, 汽車卻有地下停車場可以停,
像市民大道靠火車站那段的人行道, 明明那麼寬, 機車位卻畫得很小氣)
條子抓違規又最喜歡抓機車的.
(像汽車行駛機車專用道很少抓,
機車不小心騎到快車道就會被照)
會想出那些交通政策的官員學者,
不知道是不是自己開車或是有配座車
所以對機車族才這麼歧視
馬市長應該先徹底改善歧視機車路權(right of way)的惡習再說!
這種政治常態....
我只能說...
只是想...只是做...
並沒有好好的顧慮...對或錯...
終究窮老百姓...被壓的死死...
壓詐我們這些弱勢百姓的權益說...- -
唉...人生無常....= =""""
敢收費就保證我的車不會被偷,不要說10元,就算是50元我也繳。
這句話講得好 老兄莫非您有慘痛經驗...最初由 tjy 發表
敢收費就保證我的車不會被偷,不要說10元,就算是50元我也繳。
可憐的機車族啊
我只希望警察也多用力抓違規侵占慢車道的
像是並排停車~計程車紅線等客之類的
常常都被這些渾蛋逼到快車道去~~ 真他X的
我記得前台北市交通局長賀陳旦(現在中華電信老闆)最初由 ellery 發表
會想出那些交通政策的官員學者,
不知道是不是自己開車或是有配座車
所以對機車族才這麼歧視
馬市長應該先徹底改善歧視機車路權(right of way)的惡習再說!
都就是騎腳踏車上下班的
連進總統府開會都是騎腳踏車,
害警衛以為是精神異常的民眾!
我覺得它足以當作官員腳踏車上下班的代表...
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