300俱樂部的進來..

[daryl]

最初由 MRTA 發表
仔細的想了一想 ,我的小喜美
以前操車時是兩百俱樂部 ,偶爾還不到兩百咧
現在安分守己 ,倒是堂堂晉身三百俱樂部了 ,不時還能破四百
還真不是蓋的咧 ^^Y

如果你的小喜美能破300(甚至400)
那Bar honda怎麼不請你去為他們出賽呢?

PS：作夢自己高興就好，不要說出來讓大家嚇到了!

[LukeLee]

最初由 HarrisonLin 發表
不不不,這怎麼會是亂說呢!看你所提出來的數據,就知道你有作功課了...

雙B旗下的性能車種,"原廠限速"都是250km/h(不是樓上的260),Porsche也不是所有車種都能夠上300km/h(911 Carrera coupe就只有285km/h, Boxster更不用說),比起來有見地多了!!

BMW都跑不快耶 ---> 你開過M3沒有?
BENZ的車起步都很慢 ---> 沒見過S600起步後輪空轉哦?
保時捷才能上300 ---> 一_一

真受夠了這種道聽塗說...

熄火熄火啊兄弟....不過說真的,台灣能讓你跑到300的場地還真少,就算跑的到,心臟確實要很強耶,有一次剛修好愛車欲試試,準備兩台雷達,跑到190我就不敢再跑了,坐同事的saab,給我開到220,冷氣很冷,手心卻直冒汗,我實在沒他們的膽量.
不過題外話,台灣的警察也真爆笑,前一陣子打來我家"柔性勸導",後來跟朋友討論,才知道幾乎開歐洲車,且驗車時發現外表有改裝的,都有記錄,也都接到"關心電話"我後來直接跟警察說:"全車改AMG的不代表有實力跑到300吧....你是不是應該確實的研究一下車子呢??"........唉,真是@#$%

[LukeLee]

最初由 MRTA 發表
仔細的想了一想 ,我的小喜美
以前操車時是兩百俱樂部 ,偶爾還不到兩百咧
現在安分守己 ,倒是堂堂晉身三百俱樂部了 ,不時還能破四百
還真不是蓋的咧 ^^Y

不好意思,難怪我們開歐洲爛車的每次在路上碰到喜美都會讓一下,因為真的是好快啊,追都追不到呢...^^

[HarrisonLin]

最初由 LukeLee 發表
不好意思,難怪我們開歐洲爛車的每次在路上碰到喜美都會讓一下,因為真的是好快啊,追都追不到呢...^^

其實看了很多在公路上殺來殺去的人開車的那個德性,我只有一個感想:

在臺灣(指這種道路,汽車文化,政府規範下),沒有跑不快的車,只有不開快車的人。開得快不代表他的技術好,是他不拿自己的命當命,當然也別人的命更不值錢!

[ellery]

台灣有個地方有組速限標誌是: 小型車速限為 210 公里/小時, 其他車輛速限 160 公里/小時.
:jocky: :jocky:

[mcrain]

最初由 ellery 發表
台灣有個地方有組速限標誌是: 小型車速限為 210 公里/小時, 其他車輛速限 160 公里/小時.
:jocky: :jocky:

是ARTC吧......

不過,速限好像.....

唉,我的書也不在.....

[聰明的豬]

開三百！！！
大家覺得不可能的原因在於？？？！
車子的引擎？性能？
人的極限？
地形的限制？

其實就小弟的愚見...我覺得∼車子要衝三百！大有可能耶！
車子輕量化！兩顆的渦輪！加上六秒氮氣增壓！~還有好多好多有學問的適量改裝~
都可以讓車子達到無窮的極限~~~!!!!===>零的領域(哈~拍謝~卡通看太多)
我不知道你們所謂的開到三百~是~一直持續著還是.....!?!
我的定義是：可以衝三百~持續兩三秒以上~都已經算是符合我們現在討論的主題了！

ｐｓ：機械改裝是一種無窮止境的潛能激發

[dominic]

要破300...我想只要馬力有超過300都應該很簡單....加大終傳或齒比或拉高轉速..當然啦..零件有沒有是另一個問題
極速是由轉速跟齒比終傳決定......
不管多大CC的車掛不掛TURBO.....轉速都差不多....只要扭力拖的動加到超大終傳一定破的了...
加大CC數跟改一堆東西加大的是馬力跟扭力.....往往對極速差不會很多...增加最多的是加速
汽車最後一檔往往是超比檔....原廠車往往拖不太動此檔....所以跑極速往往必須用倒數第二檔跑....但改過後可以試試超比檔轉速能不能拖上去...拖上去一定能跑更快

上面僅是技術討論....我不愛開快車....最快只曾開到140.....我很安份守己唷

[MRTA]

最初由 MRTA 發表
仔細的想了一想 ,我的小喜美
以前操車時是兩百俱樂部 ,偶爾還不到兩百咧
現在安分守己 ,倒是堂堂晉身三百俱樂部了 ,不時還能破四百
還真不是蓋的咧 ^^Y

忘了有 POST 這篇 ,當然是指油耗

[LukeLee]

呵呵呵,大家有興趣下次可以來參加我們台灣賓士俱樂部的聚會,就會知道破300可不可能了....^^