還沒想到新的 | 減輕煞車反作用力的方式(如果是要完全停下來) 1.提前鬆油門(如果是60km/h,大概50m左右吧) 2.慢慢按煞車,有個形容詞是先含住再慢慢按到底 另外,h前輪並不會不安全 h前輪才是時間最短最有效的控車方式 前提是轉彎時龍頭不能偏 大多數h前輪會摔車的人,都是因為h前輪時輪胎沒保持正向 但通常情急之下緊急剎車的人,也會下意識的將龍頭偏向另一邊,剎車的力道會是平常的好幾倍 這種情況下,就算只有30km/h馬吉思的輪胎照樣打滑 緊急下車時只要把剎車放開,抓地力就會恢復,抓地力會導正輪胎,能避免失控 所以一定要養成""點剎""的習慣,才不會一路滑下去 平常可以不要點剎,但是緊急剎車時一定要有自覺馬上放開剎車,最好是訓練成反射動作啦 雨天...就多剎後輪吧 雨天時我的碟剎是失效70%的@@,不敢騎快 |
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VECTRA-B 進口版 | 煞下去就對啦......怕慣性太大可以先煞後輪....再煞前輪.... |
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會員 ![]() | 好像明白一點了 ![]() 是洞的那種, 嗯,有點反應過來了, 明天就上班了,載一個人試試看 好像就自己一個人騎車沒那種感覺,多載一個人那種前傾的感覺特嚴重 刹車不一定說要刹到靜止,比如轉彎的時候,因爲有時候速度比較快,一下子 放油門車子后座的人就感覺向前傾了,明天試試看 不過以前是開小車的,丰田大霸王,好像都不會這個樣, ![]() 子大不一樣呀 謝過各位老鳥了 PS:小綿羊........................嘿嘿,有意思 |
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VECTRA-B 進口版 | 恩...碟煞就是輪匡上有個碟盤...用卡鉗去做制動動做... |
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