工程屍 ![]() | 用官方勢力彌補廠商技術設計 or Cost Down 的缺失 好樣的,學起來………(茶) |
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工程屍 ![]() | 引用:
如果不能設計到連白痴都會用:不合格 如果連一般人使用上都會苦腦傷神:零分 | |
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我是嫩咖 | 使用上會有什麼問題?它上面也只有一個按鈕啊!頂多換電池而已,自己換也行啊! 至於為何要使用紅外線,我想是因為「指向性」的問題吧,不然如果是用像RFID的話,那怎麼去限制「接受範圍」呢?總不能那天你無聊想走零錢道時,結果因為使用RFID而還是被感應到而扣款吧! 當然啦,也有可能是因為我對RFID只有一般的認識吧,呵∼ |
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花非花 | 引用:
只是想到以前,有個人常常在群眾面前喊: 咱們的政府,是一個賊政府 現在想想,我們已經從賊政府,變成強盜政府 所以【哈哈哈哈哈哈】大隊要出來哈哈個兩下~~ ![]() ![]() ![]() 不要讓我說出來咩,等下又要違反版規~~ 當我是哈哈大隊隊員就好了~~ :jocky: | |
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風来坊 | 1. 機子那麼大台擋車窗視線;因而出了車禍能不能叫徐員外賠啊? 2. 紅外線本身就不適合遠距傳輸;感應扣款失敗還得叫用路人自行吸收,這是什麼強盜規定啊? 那一般在超商繳手機費,是不是系統業者也應該把帳單郵寄費及超商代收手續費… 全部也轉嫁到消費者的頭上? 3. 指向性天線只要設計得好,就不會發生走別的回數票車道還被扣款的問題! (你搭捷運又被隔壁閘道的感應器扣到款嗎?) 而且 RFID 還不用電池,也不用怕臨時 9V 電池快沒電了, 過收費站還得擔心這擔心那的~ 4. ETC 那台鳥鳥的單色矩陣液晶,我覺得一點都不值 NT$680! 顯示資訊,設計得好像得學工科的人才看得懂的遠通密碼代號~ sorry這樣說…不過,對於一些年紀較長的用路人來講; 我覺得應該是完全看不懂啦! |
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我是嫩咖 | 我覺得這到後來都變得有點意氣之爭,反正要大家出錢的就是要不爽就對了的感覺!以目前台灣亂的程度來看,如果真的不用錢,我想還是會有人不爽!算了,覺得有需要就裝,覺得沒需要就不要裝,沒人強迫你! 有人說很難裝,我幫家裡的三台車分別到三個不同的地點裝,都是隨到隨裝,而且裝的人也不少! 對我來講,花了680元可以讓我過收費站時更順暢、省掉等待的時間、降少車子煞車至停後再起步的損耗……等,我是覺得蠻值得的! |
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史蒂芬周(刻骨銘心 精裝版) | 引用:
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風来坊 | 引用:
硬體規格差、規則吃人夠夠、價位又不定… 之前最早裝的人還最慘咧…花了上千元說~結果春節還沒得爽 不過,看個人的感覺吧…這其實算是蠻主觀的東西了;自己去感覺值不值得吧! 也許有人長跑高速公路;又能很了解並遵守 ETC 的規則: 進收費站前500公尺吧~減速到40km/h以下;不然拍照罰三張小朋友。 扣款未成功,得立即在下個休息站補繳; 不然等他寄帳單到信箱到超商多繳45元也可以啦~ 可是超過35天(我忘了~)還沒繳,又得多罰三張小朋友了 =_=||| 引用:
不過像是悠遊卡這種的就不需要了… 看怎麼設計啦! | ||
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我是嫩咖 | 真的有人收到超速的罰單嗎? 我2/10下午兩點從墾丁上台北,剛好測試2/8裝機的ETC,一路上除了第一個收費站有白癡可能以為才剛開通墾丁不會有人裝ETC通過,竟然在我以時速7、8十左右通過時穿越害我嚇一跳,還有就是轉回中山高後遇到有龜車真的以時速40通過ETC外,我都是以時速約100左右通過!後來知道超速會罰後,目前也都是降到六、七十左右通過!剛剛去查了一下,並沒有罰單記錄! |
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Poison Deliver ![]() | 引用:
![]() 現代人壓力大, 有個堅定的信念是不錯的, 但是也不能太過頭, 當個修正主義者也不錯啦, 沒有人一開始就能做對. 能夠坦然面對從前青澀的自己, 能夠修正自己的想法, 才代表自己現在成熟了不是嗎? ![]() | |
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