【閒聊】為什麼ETC不裝在交流道上呢?

[eddielin108]

上下交流道不就知道經過幾個收費站了
也不會有限速40的問題

難到有人可以上去後自行從別的地方下來嗎?

[ellery]

那是預定電子收費的第二階段要做的, 屆時現行的收費站會拆除.

[Warrior]

作者: eddielin108

上下交流道不就知道經過幾個收費站了
也不會有限速40的問題

難到有人可以上去後自行從別的地方下來嗎?

這應是預計民國 97 or 99 年要實施, 改採計程計費

至於是否有別的地方上下, 佛曰 "不可說, 不可說, 一說就破功",

不過先前新聞有報導, 東山休息站附近居民要求開放東山休息站上下高速公路, 交通部好像也有答應

[LeeFred]

感覺計程收費是一種最理想的收費方式

恩.."理想" 這個字眼
一般都是指做不到的事情

[softbrian]

"理想"，應該是全部免費. . 大財團負責養我們. . .. . =.=

[cedric2000]

計程收費的確是一個辦法
不過我倒是想到另一個問題
就是計程收費的話是不是會造成原本透過高速公路通勤的人
比如說從三重五股到台北市這種
通通跑去走一般道路?

如果是這樣的話,計程收費是不是應該有一些配套措施會比較好呢?

[prozacist]

這樣的話應該是要每台車都裝才有用吧，而且如果交流道沒人看守，不就形同虛設？

[pcmikewu]

作者: prozacist

這樣的話應該是要每台車都裝才有用吧，而且如果交流道沒人看守，不就形同虛設？

那他就會收到罰單...

車道沒有感應到卡片，但是 sensor 卻感應到有車子經過，然後從錄影系統就可以得知是哪台車.

[壞小孩]

作者: cedric2000

不過我倒是想到另一個問題
就是計程收費的話是不是會造成原本透過高速公路通勤的人
比如說從三重五股到台北市這種
通通跑去走一般道路?

這個應該不是問題吧？本來就應該使用者付費，而且就是因為有些交流道之間並沒有收費站，所以才會有很多車貪方便，不走省道，直接走高速公路，反而讓那些路段特別會塞車！

[cedric2000]

作者: 壞小孩

這個應該不是問題吧？本來就應該使用者付費，而且就是因為有些交流道之間並沒有收費站，所以才會有很多車貪方便，不走省道，直接走高速公路，反而讓那些路段特別會塞車！

嗯...基本上這一點我有想過
但是最近開始思考都會先想負面的狀況

也許理想上是使用者付費這樣沒錯
但回歸現實面,我想民怨絕對是免不了的...
所以,或許到最後迫於壓力還是會有配套措施出現的吧

不知道該笑還是該哭...呵呵