[新聞]7.1交通新制 嚴管重罰

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[新聞]7.1交通新制 嚴管重罰
2006.06.27　 中國時報
7.1交通新制 嚴管重罰
黃如萍/台北報導


攸關全國一千九百萬汽機車駕駛權益的新修正《道路交通管理處罰條例》，本周六（七月一日）正式實施，除增加超速、飆車及肇事逃逸等重大違規處分外，汽車需嚴格遵守汽機車分流、機車需兩階段左轉，行人路權也不能無限上綱，國人一不小心就可能吃上罰單。

配合新修正《道路交通管理處罰條例》的實施，交通部近日修正相關規則，最重要的是，四輪汽車行駛沒有分隔島的慢車道，最多只能行駛六十公尺，否則一律右轉，不得一路直行在慢車道上。根據處罰條例的規定，汽車佔用慢車道可處六百至一千八百元。


嚴守汽機車分流 不小心就挨罰

內政部警政署交通組長何國榮表示，限制四輪汽車行駛慢車道，為避免汽車佔用慢速車道，還給機車族路權；如果民眾因為找路或尋找停車位而誤駛慢車道過久，而非為了避開塞車的快車道佔用慢車道，員警執法時會依個案彈性處理。

現行規定，汽車駕駛右轉彎時，應該距離交岔路口卅公尺前顯示方向燈或手勢；過去員警取締時，因為駕駛人常辯稱，車輛即將右轉，且法令又無明確規範汽車可行駛慢車道的距離，因此遭取締開單者少之有少。

為此，交通部以轉彎前卅公尺的燈號或手勢，加倍成為六十公尺，修法作為汽車行駛慢車道的距離；行駛距離明訂後，員警取締將有所本，駕駛人很難再找藉口逃避處罰。

機車族部分，只要單向超過兩個車道的路段，機車一律禁止直接左轉，必須兩段式左轉，不論路口是否劃設有機車兩階段左轉待轉區。

行人若違法受傷 恐得自行負責

何國榮指出，除北、中、南三大都會區外，省道及地方道路，因為經費及道路狀況，路口多未劃設兩階段左轉待轉區，七月起不論是違規行駛於快車道，或騎在最右邊慢車道的機車，均不得直接左轉，否則一律處六百元至一千八百元罰鍰。

公路監理單位統計，去年未依規定在待轉區兩階段左轉而遭取締的機車，就有五十萬件。

對行人穿越道路口，新修訂的道路安全規則也增列行人合法路權範圍，行人若未在路權範圍內行走，不僅員警可取締，發生事故，肇事責任就不一定在汽機車駕駛身上。

根據規定，行人行經未設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道的交岔路口，行人穿越道路的範圍，應於人行道的延伸線內；未設人行道而有劃設停止線者，應於停止線前至路緣以內；未設有人行道及劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算三公尺以內。新法上路後，違者罰三百元。

http://news.chinatimes.com/Chinatime...700054,00.html

[ww5031]

機車族部分，只要單向超過兩個車道的路段，機車一律禁止直接左轉，必須兩段式左轉，不論路口是否劃設有機車兩階段左轉待轉區。
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這太誇張了吧
有的路口那麼小
兩階段左轉反而危險
而且又沒待轉區
一待轉都停在慢車道去了

[rushoun]

單向超過兩個車道的路段，這樣的路口已經不小了吧!雙向就等於4個
車道，應該不會誇張吧?超過兩個車道，那就是3個車道的意思嗎?

[ww5031]

作者: rushoun

單向超過兩個車道的路段，這樣的路口已經不小了吧!雙向就等於4個
車道，應該不會誇張吧?超過兩個車道，那就是3個車道的意思嗎?

經過你的說明
我才發現
好像我誤會了

超過二個車道
應該是不包含二個車道
應該是說單向三個車道以上

PS:
一開始我以為連二車道都要

[Anonymous]

看來最近政府又沒錢了

[min27]

不知為何樓上會這麼說
我是騎機車代步的
照這篇新聞來看，並沒有什麼不合理之處
我覺得這是保護自己也保護其他人

[miccha]

相不相信...三天, 就是三天而已!
過了三天, 就不會管了....
多少次的"交通大執法", 就是三天熱度...
民眾習慣了, 交警習慣了, 當然媒體也習慣了(過了三天就不是新聞了)

君不見, 騎車不戴安全帽的在台北市以外的地區趴趴走嗎?

[rushoun]

作者: miccha

相不相信...三天, 就是三天而已!
過了三天, 就不會管了....
多少次的"交通大執法", 就是三天熱度...
民眾習慣了, 交警習慣了, 當然媒體也習慣了(過了三天就不是新聞了)

君不見, 騎車不戴安全帽的在台北市以外的地區趴趴走嗎?

一點都沒錯，警力通常是展現給SNG車看的，不是給百姓看的。
碰到酒駕的特權人士，也是一樣沒用，取締的警察還要向媒體說明。
這真是台灣奇蹟，不知道算不算是福氣啦!

[timas]

台灣的法律一直沒啥大問題
因為難得執法 經驗數不足 所以一直沒啥大問題

[339364]

看來以後行駛慢車道要多多小心
不然又要失血啦!!