| -停權中- | 回覆: 我有個包裹想寄大陸，但是台北市郵局說我包裹裡面有藥丸，台北市郵局拒收 俺的收件人還愛吃不吃維他命藥丸和減肥 藥丸，都是俺花錢買的.....................人 家比較喜歡俺寄生活用品 他們都不知道台灣一般民間在做零散的小 額散貨寄往中國內地的企業收件辦事處， 有的在基隆市七堵區百七街，有的在台北 縣新店市安平路，他們都不知道俺為了想 省錢費盡心機（"""捷特快遞"""jet.com.tw 和"""卡菲斯"""kabayan.com.tw和 """太翔國際"""everfly.com沒有列出資 費表） 有的像樓上前輩提的"""亞風"""專送華南 華東......................... 引用:
post.gov.tw零散的小額散貨才有此困擾阿. ..........連台灣一般民間在做大宗貨物運輸為 主的企業也事先申明"""禁限寄物品-----健康 食品、藥品暫不受理申報""" http://www.hong-chan.com/service.php...9c86eecc58366e （泓展國際物流有限公司的網頁，企業地址在 台北縣永和市保生路） 引用:
補稅及扣關情事客戶自行負責。 http://www.everfly.com/Serviceproject.htm （太翔國際企業有限公司的網頁） | ||
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| ～我比較喜歡打槍 | 回覆: 我有個包裹想寄大陸，但是台北市郵局說我包裹裡面有藥丸，台北市郵局拒收 引用:
特別是藥品！你先確認中共郵政業務完全沒限制藥品再說， 否則就算台灣出的去大陸也進不去。 喔，我忘了，中共的限制是他們說當下限制啥就限制啥，法令僅供參考  | |
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| -停權中- | 回覆: 我有個包裹想寄大陸，但是台北市郵局說我包裹裡面有藥丸，台北市郵局拒收 引用:
俺也有類似經驗.........................水陸寄也是按重量收費的 ，如果投入郵筒時候郵票貼不太夠，水陸花的時間是一般航 空2~3倍以上。 如果投入郵筒時候郵票貼足夠，差異就沒有這樣子大吧  | |
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| -停權中- | 回覆: 我有個包裹想寄大陸，但是台北市郵局說我包裹裡面有藥丸，台北市郵局拒收 奇怪得是，做台灣 大陸 海運或者快遞的業者收件處多半在台北縣 ，例如新店市，而且都不註明重量與尺寸的收費呢  |
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| -停權中- | 回覆: 我有個包裹想寄大陸，但是台北市郵局說我包裹裡面有藥丸，台北市郵局拒收 總算讓俺找到一家基本運價NTD：1000元。海運台灣至大陸貨物運價還頗具競爭力，又能夠運輸到山東省的，叫做捷ｘ網國際海運 http://www.jspass.com/b002_out_file.html http://www.jspass.com/b002.html 雖然它們收貨站在基隆、台中，不過看在俺預算有限的人眼中，還是滿吸引人 |
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| 會員  | 回覆: 我有個包裹想寄大陸，但是台北市郵局說我包裹裡面有藥丸，台北市郵局拒收 我都是寄全Ｘ快遞（Ｘ一快遞） 你可以看看適不適合 |
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| -停權中- | 回覆: 我有個包裹想寄大陸，但是台北市郵局說我包裹裡面有藥丸，台北市郵局拒收 最近這幾天，敝人有打電話向post.gov.tw反應，希望 他們開辦寄往中國內地的包裹業務，還有儘早開放人民幣的 兌換業務 post.gov.tw他們0800接電話客服專員不斷向敝人解釋說 什麼「中華快遞股份有限公司」是他們post.gov.tw公司轉 投資的子公司，希望敝人把兩公斤以下包裹，交由「中華快 遞股份有限公司」承運。 可是，以敝人個人角度來說，不趕時間，由包裹方式的郵資 比較便宜。 現行的，消費者投往中國大陸兩公斤以下包裹偽裝成函件交 post.gov.tw公司寄送，消費者付出比較貴的函件郵資，算 是吃虧了，沒道理老要消費者找「中華快遞股份有限公司」 更吃虧阿 其實我在山東省寄包裹往廣東省時候，山東省郵局也刁難我 ，非要我找「中國速遞服務公司」不可，我只是寄一般包裹 往廣東省而已，不趕時間，何必呢 兩岸郵政公司基層櫃台服務員，好像吃定消費者一樣  另外，我告訴他們0800接電話客服專員，差不多從今年七月 開始，台灣政府開放合法兌換人民幣的單位將包括銀行、旅館 、銀樓、以及觀光景點等。既然連檳榔攤都有意申請，怎麼post.gov.tw 還沒有提出申請呢？ 他們0800接電話客服專員又講一堆理由搪塞，擺明工作意願 低落 明明post.gov.tw現行就有外幣現鈔買賣及美金旅行支票業務， http://www.post.gov.tw/post/internet...=1135169978037 如果兌換處所越方便，中國觀光客就可以直接用人民幣來兌換新 台幣，不用像現在要先買美金再兌換新台幣，等於是多了一次的 匯兌損失，損失兩次匯兌。 根據TVBS電視台報導，每年台灣人到中國有4百萬的觀光人潮， 一年人民幣需求是8百億，如果陸客來台，以一天3千人來估算， 一年帶到台灣的金額是2百億人民幣，其中有6百億的資金差異， 那6百億人民幣缺口，是千億台幣的量，如果能爭取到匯兌業務， 應該其中有不小的利潤空間。 引用:
您介紹得公司應該是apex100.com吧？ 可惜他們網站上面沒有列出起运地： TPE-台北 目的地： ZAZ-枣庄 的價目表呢，唉。 | |
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| 會員  | 回覆: 我有個包裹想寄大陸，但是台北市郵局說我包裹裡面有藥丸，台北市郵局拒收 引用:
其實我覺得...講明白點的「三通」應該是...通貨/通$/通人 通貨： 因郵局屬於政府部門,所以兩岸的郵局都不能處理兩岸的任何貨品的遞送, 必須要民間的才可以做，(所以郵局才會再弄家快遞公司來通) 任何包裹/貨品，都不能由台灣的郵局到對岸的郵局，對岸的郵局也一樣。 就只能依辜汪會談時所談出來,郵局可以"通信"。 (因郵局要貼郵票,跨國郵寄時必須要互相承認郵資/郵票和拆帳) 至於通$、通人，就不用說了！ 目前只有小三通，局部的地方才可以通。 通人：要有「金馬證」或"個案"的直航才可直通，要不然就必須要從香港轉。 金馬證，戶口遷到金門/馬祖 通$：目前也必須"轉一手"，要先換成美金，或其他國外貨幣轉一手。 我國對絕大部份國家都可以大三通，就只有兩岸不能三通， 原因是...兩岸過去可是敵對殺來殺去的....和"敵人"怎麼可以隨便就三通? 雖然兩岸現在不能三通，但比起南/北韓已經好太多了！ 此篇文章於 2008-05-03 12:07 AM 被 Fabian C 編輯。. | |
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| -停權中- | 回覆: 我有個包裹想寄大陸，但是台北市郵局說我包裹裡面有藥丸，台北市郵局拒收 可見一般台灣人不是很關心此方面議題，經常以訛傳訛， 任由一些媒體散播一些謠言，以通$來說，例如台灣最近 有家銀行強打廣告，推廣澳幣、紐西蘭幣存款業務。 宣傳什麼賺匯差更賺利差。大家想一想，其實台灣人兌換 澳幣、紐西蘭幣，銀行內部作業仍然是先買美金再兌換成 澳幣、紐西蘭幣。 一般台灣人並不知道因為新台幣在國際間不是強勢流通的 貨幣，銀行內部作業沒辦法直接從新台幣兌換澳幣、紐西 蘭幣。 一般台灣人光看到台灣的銀行掛牌有澳幣、紐西蘭幣兌換 匯率，並不知道銀行內部作業手續過程。 其實目前在兩岸之間黑市進行兌換與匯款交易的人民幣... 其實就是透過港幣或者美金交換。台灣不少銀樓就接受人 民幣兌換與匯款交易。 目前部份台灣政治人物吵吵鬧鬧要建立兩岸之間貨幣匯兌 機制，...等於要有銀行出面簽訂雙邊貨幣清算協定，你認 為中國的中央銀行會樂意出面簽訂嗎？何況內定陸委會主 委賴姓女士可能會疑慮中國政府借機矮化台灣。 敝人個人認為國民黨李姓立委建議在兩岸簽訂貨幣清算協 定之前，台灣就先開放人民幣在台兌換，才是比較方便人 民需求的方式。 至於未來中國的中央銀行是否樂意出面簽訂，隨它便，反 正一般台灣人光看到台灣的銀行掛牌有人民幣兌換匯率， 就開心方便了，至於銀行內部作業手續過程，一般台灣人 不是很關心此方面議題。 引用:
以「通商」來說，現行已經有企業赴中國投資的百分之四十 上限，至於未來是否研議調整上限...看政府態度。 引用:
部份台灣政治人物吵吵鬧鬧什麼在ＷＴＯ架構下處理兩岸 往來議題，這根本沒常識！ＷＴＯ是國家政府對國家政府 ，中國政府就是不樂意，連海基會和海協會對談，中國政 府都還不是很乾脆，海基會和海協會只是民間組織而已。 敝人打電話向post.gov.tw反應，希望他們開辦寄往中國 內地的包裹業務時候，post.gov.tw他們0800接電話客 服專員不斷向敝人解釋說什麼未來要透過ＷＴＯ架構談判 ，我笑他們沒常識！他們改口說什麼現行寄往中國內地的 信函業務是海基會好不容易協商出來的。 他們沒常識還企圖唬爛！台灣政府於民國七十六年十一月 二日開放台灣民眾赴大陸探親，而海基會是民國80年11月 ４日至７日第一次跟中國談判。由陳長文、唐樹備代表談 判。 其實，在民國七十七年四月至八十三年十二月間，中華民 國紅十字總會就開辦兩岸特殊通郵之「郵局五萬號信箱」， 凡台灣寄往大陸的信件，必須先寄往台北市郵政五萬號信 箱，內附寄件人地址為「香港內詳」之信封，另浮夾九元 中華民國郵票  所以，台灣現行寄往中國內地的信函業務，開頭是透過 中華民國紅十字總會。 引用:
你錯了！不相互結算。麻煩你注意看海基會的網頁資料http://www.sef.org.tw/html/nego/nego3-3.htm 引用:
你錯了！敝人打電話向post.gov.tw反應，希望他們開 辦寄往中國內地的包裹業務，post.gov.tw他們0800 接電話客服專員說什麼未來如果不能透過ＷＴＯ架構談 判，不然透過海基會談判。 我笑他們沒常識！透過ＷＴＯ架構談判，只是部份台灣 政治人物一廂情願式幻想；而海基會最後一次與汪道涵 等人談判是民國91年6月29日，距今約六年前，海基會 六年沒談判了，未來恐怕還是沒辦法充分解決「一個中 國」原則借機矮化台灣。 我告訴他們，方法是人想出來的！其實台灣的交通部可 以透過萬國郵政公約方式去談判；因為萬國郵政公約裡 面就有包裹施行細則最後議定書。 1972年4月13日，中國政府好不容易才排除萬難加入 Universal Postal Union(萬國郵政聯盟)，中國已陸續 簽署萬國郵政聯盟現行的各項郵務合作規定。 如果你們聽不懂為什麼要透過萬國郵政聯盟方式去爭取 ，請仔細想一想，當台灣人打電話去中國時候，要記得 中國的國碼是86，而台灣人一般出國在外要記得台灣的 國碼是886，中國政府從未成功消滅過886國碼，中國 政府沒本事退出國際電信聯盟（ＩＴＵ）。 就像台灣人過去爭取我國的網域名稱為「.tw」，權力 都不是上天賦予的，而是前人用血淚所爭取來的。 既然過去可以爭取到寄往中國內地的信函業務，為什麼 不爭取包裹業務！ 其實我老早懷疑post.gov.tw公司怠慢爭取的原因不單 純，我曾告訴大家，我在山東省寄包裹往廣東省時候， 山東省郵局也刁難我，非要我找「中國速遞服務公司」 不可。你們不覺得背後只是因為「中國速遞服務公司」 收費比較貴而已嗎？好像吃定消費者！ 此篇文章於 2008-05-04 01:21 PM 被 PPPP 編輯。. | ||||
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| 會員 | 回覆: 我有個包裹想寄大陸，但是台北市郵局說我包裹裡面有藥丸，台北市郵局拒收 引用:
是遺失的掛號函件不相互結算,又不是正常的郵資不相互結算。 大陸若沒定出在國外寄到大陸的郵資, 台灣就沒法定出台灣到大陸的郵資。 此篇文章於 2008-05-04 03:22 PM 被 Fabian C 編輯。. | |
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