[新聞] 北宜高 明天起收費

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來源:國道頭城站 18日起收費

【李姿慧╱台北報導】北宜高速公路頭城收費站將於9月18日起收取每次40元通行費。但因頭城收費站離雪山隧道南方洞口僅約一公里，引發繳費車潮恐回堵到隧道內之疑，高公局昨表示，收費後部分車輛可能會改走台九線或台二線，有助疏散車潮。

有助舒緩車潮
高公局北工處段長楊熾宗並表示，頭城收費站收費後，湊熱鬧的車輛將減少，「最多可減三成」，且北上車流也會從收費站開始擋下，有助舒緩北上隧道口車流；高公局預期平日將有兩萬輛車通過南下及北上頭城收費站，假日將有3萬5千輛左右，約是未收費前的七成。
北宜高速公路國道主線上僅有頭城收費站，其餘則為交流道匝道收費，電子收費系統2010年7月採里程計費時才能啟用。目前頭城收費站採人工收費，無法使用電子收費，民眾須備妥回數票或現金。

頭城收費站收費資訊
實施日期：9月18日
費用：每次40元
備註：宜蘭、羅東、蘇澳匝道收費站，預定2010年7月起採計里程收費
資料來源：高公局

來源：2006.09.17蘋果日報
北宜高 明天起收費
頭城站啟用 雪隧逾80公里才罰
【李姿慧、游芳男╱連線報導】明天起，北宜高速公路唯一的頭城收費站將開始收費，小客車採計次收取40元通行費，不過受到國道電子收費（Electronic Toll Collection,ETC）弊案影響，頭城收費站未設立ETC車道，即使安裝車上機仍須配合採人工繳費，若不停車繳費將處3千元罰鍰。

新規上路
頭城收費站採雙向收費，目前因只開放小客車通行，因此通行費一律40元，高公局北工處段長楊熾宗表示，收費後可望減少部分湊熱鬧的車輛使用北宜高，「車潮應該可減少三成」，預期平日將有兩萬輛車通過南下及北上頭城收費站，假日將有三萬五千輛左右，將會是未收費前的七成。

部分民眾覺不合理
北宜高通車三個月即開始收費，且頭城收費站離雪山隧道南方洞口僅約一公里，部分宜蘭民眾認為不合理。宜蘭縣民蔡宗儒說：「我覺得太快收費了，應比照基隆人，出入汐止收費站只收一次過路費。」
高公局對此強調，北宜高建造耗費893億元，估計每年通行費收入約5億元，扣掉維護費用估計每年約2.5億元，剩下的連付興建費的利息都不夠，收通行費勢在必行。
但也有民眾認為收費有理。宜蘭縣民鄭有志認為，北宜高工程艱鉅與投資大量金錢、時間有目共睹，使用者付費是可以接受的。民眾陳怡如也說，台北、宜蘭車程可縮短約一小時，「時間就是金錢，40元不算什麼。」

放寬10公里寬容值
北宜高速公路雪山隧道昨起放寬速限取締寬容值，速限雖仍維持70公里，但原本超過70公里時速一公里就開罰的規定，放寬至有10公里取締寬容值，在雪隧內車輛時速在80公里以下即不會受罰。
昨天雪隧放寬取締寬容值首日，車行順暢是通車以來第一個沒有塞車回堵的週末。

超速案件今天公佈
楊熾宗指出，昨天車流順暢應該與遇到大雨讓出遊車量銳減有關；隧道內車速也普遍較平時提高約10公里，一度平均時速達70多公里。至於超速案件是否因此增加，公警局今才會公佈。


北宜高近日實施的新措施
即日起：雪山隧道速限維持70公里，但放寬允許有10公里取締寬容值，車速逾80公里時速才開罰
明天起：
◎頭城收費站開始計次人工收費，小客車通行費一次40元，來回共80元
◎試辦可行駛頭城交流道北上出口前的路肩
資料來源：高公局

[windman]

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