-停權中- | 回覆: 有前輩對廣惠高速公路石灘、三江出入口到東莞市區的方式熟悉嗎? 引用: 我連"""博羅"""在哪兒都不知道呢;我煩惱得是在哪裡上車 (因為我沒有看到車站牌) 我確定此出入口附近有公交車到東莞市區長途汽車站,因 為上回有位少年工人帶我坐過,只是,上回我笨,我沒有 刻意記下此出入口怎麼樣走到上車的地方 我印象中,上車的地方沒有車站牌,傷腦筋,荒郊野外就 我跟在少年工人屁股後面在等車,奇怪的是,大約15分鐘 之後就有台路過的公交車停下來讓我倆人上車 而將來我預計會去常平鎮和長安鎮,常平鎮和長安鎮的台 商告訴我直接從此出入口搭Taxi 去,哎呀,搭Taxi 去東莞 市區長途汽車總站、東站距離就很遠了,何況去常平鎮和 長安鎮,車資起碼幾千元新台幣~~~~~~ ![]() | |
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-停權中- | 回覆: 有前輩對廣惠高速公路石灘、三江出入口到東莞市區的方式熟悉嗎? 我朋友告訴我,廣深鐵路上很多站都取消了;如果我坐火車 ,他擔心我等一天就幾班慢車停石灘 停石灘而且還停常平的火車在網站上面都查不到 |
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會員 ![]() | 回覆: 有前輩對廣惠高速公路石灘、三江出入口到東莞市區的方式熟悉嗎? 打個電話問啊,應該是有答案的 ![]() |
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-停權中- | 回覆: 有前輩對廣惠高速公路石灘、三江出入口到東莞市區的方式熟悉嗎? 打個電話問誰啊?增城市政府台灣事務辦公室??? http://www.pots.com.tw/article.pl?si...00&mode=nested 破觀點| Thursday February 08, @05:06PM By 文/趙萬來 俗稱「台商協會」的全國性組織終要在春節後成立,能夠消除北京政府久築的心防,說明了很多新情況,值得我們注意。 首先,予人第一個直覺是,這是台辦系統與台商沆瀣一氣的升級,誠然!台商海外行賄十分聲名狼藉。據「國際透明組織」去年10月5日之調查報告,全球30大出口國的企業從事海外行賄行為,台灣高居第五名,這樣習性的台商到中國大陸去,肯定是賄賂冠軍。而冠軍之所就在各地台商會,因為會裡麕集的,多屬不肖商人,正規商人為事業都忙得團團轉,哪有閒功夫?再說,在台灣就不習於同業聯合,反是同業競爭,怎可能渡海過去就株守協會,說穿了,不過是占名位、走關係的「撈仔」在熱心公益,意在唱和大陸官僚,甘為外籍僱傭兵,共發政策財。難怪北京市、漳州市的會長逾期不改選,良有以也。 台商總會亦當做如是觀,但又不僅於此,各地台商會長都獲命為當地政協委員,已是公開秘密,如今上升為全國政協的名器,反映錢權交易進一步深化,中共擁抱企業家逸出了國境線,這是政權本質的顯現,至於做為對台統戰工具乃猶有餘事。真正能對台人起作用的統戰工具還得在台商以外找,但可肯定的是,他們必會如培植台商會長一樣,培植更得力的頭面人物。 |
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