小建 ![]() | 《時事》台北市交通局長:限制台北縣機車進入台北市,是他的心願! 台北市議員吳志剛今天指出,北市府評估今年國際無車日信義商圈封街成效良好,明年可考慮封街區域擴及全市;市議員陳孋輝則建議,明年國際無車日限制台北縣機車進入北市。【台北市交通局長羅孝賢表示,會朝全市封街的方向努力,限制北縣機車進入北市,也是他的心願。】 吳志剛下午在台北市議會交通部門質詢時指出,台北市政府在九月二十二日舉辦信義商圈封街,若有成效,明年度的國際無車日可擴及全市實施,讓北市僅見大眾運輸工具及自行車,真正實現無車日。 陳孋輝說,九二二國際無車日,北市警局在信義商圈派駐四十四個崗哨疏導交通,反而更不環保,她除了支持吳志剛的建議,也認為應限制北縣機車進入北市。 羅孝賢說,今年九月二十一日的大台北腳踏車騎乘活動約花費新台幣八百萬元,雖有三萬人加入騎乘,但參與者仍屬少數;九二二的信義商圈封街,鼓勵民眾搭大眾運輸工具,當天公車搭乘人數成長一成二,捷運市府站進出站人數也較同期成長一成。 對於吳志剛提議的國際無車日全市封街,羅孝賢表示,市府將會審慎研議,未來朝此目標努力,另外,限制北縣機車進入北市,也是他的心願。 新聞出處:http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4550630.shtml ----------------------------------------------------------------------------- 終於知道為何台北市的路權規劃,為何如此壓抑&欺壓機車族了吧! 到處都是禁行機車道... 然後猛開罰單。 原來自始至終,台北市交通局長感覺根本就是機車族當成次等公民來打壓... ![]() 機車族其實在乎的很卑微, 只是平等的路權, 取消禁行機車道&可以上市區內的高架道路而已... 想不到政府高官的心態根本是不顧弱勢機車族群~ |
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會員 ![]() | 回覆: 《時事》台北市交通局長:限制台北縣機車進入台北市,是他的心願! 你是PCDVD的小建? |
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小建 ![]() | 回覆: 《時事》台北市交通局長:限制台北縣機車進入台北市,是他的心願! |
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進階會員 | 回覆: 《時事》台北市交通局長:限制台北縣機車進入台北市,是他的心願! 腦殘官員說出心聲啦...平常司機接送上下班,做秀就封路、交通管制騎騎自行車 |
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小建 ![]() | 回覆: 《時事》台北市交通局長:限制台北縣機車進入台北市,是他的心願! 小建也說說自己的心願好了... 希望全國的機車族都能獲得合理路權!!而其中最重要兩項就是... 1-全國取消「禁行機車」道。 2-全國取消「兩段式左轉」規定。 ![]() |
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會員 ![]() | 回覆: 《時事》台北市交通局長:限制台北縣機車進入台北市,是他的心願! |
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會員 ![]() | 回覆: 《時事》台北市交通局長:限制台北縣機車進入台北市,是他的心願! "限制北縣機車進入北市" 真是一句充滿優越感的發言 ... 一句話就打了機車族跟台北縣各一巴掌! |
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會員 ![]() | 回覆: 《時事》台北市交通局長:限制台北縣機車進入台北市,是他的心願! 可是北市的人材好像很多從北縣過去 在台北上班換過3 間公司(IT),IT 同事很多是住台北縣騎125cc 上班; ( 一剛開始到台北上班真的是常被偷拍罰款,真XD沒品) 乾脆年收入100萬以下的也限制進入好了 這也讓我想起海角七號裡男主角的第一句台詞; |
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無女友的人生34年 | 回覆: 《時事》台北市交通局長:限制台北縣機車進入台北市,是他的心願! 果然是天天有公務車接送上下班, 不知民間疾苦的鳥官員. 那就台北縣上班卒"集體休假"一天, 看看台北市會不會完蛋! 台北市的許多交通政策就是以歧視機車族為主, 包括機車退出騎樓, 但又不給相對應的停車位. 以及機車停車收費等. 不想想為何人民必需要 辛苦的日曬雨淋騎機車上下班, 還以為用限制的就會有效! |
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工程屍 ![]() | 回覆: 《時事》台北市交通局長:限制台北縣機車進入台北市,是他的心願! 看到這種混帳下台,是我的心願 |
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