會員 ![]() | 重型機車迷抗議要求開放高快速道路行駛,交通部:不可能 重型機車騎士昨天群聚街頭,抗議每年繳交高額稅費,卻不能行駛高速及快速道路,對此,交通部路政司長(李龍文)今天表示:受到國內道路條件限制以及民眾守法習慣不足,政府『不考慮』開放大型、重型機車行駛高快速道路,至於稅金偏高問題,李龍文說:要財政部同意才能調降。(彭群弼報導) 政府去年七月一號,開放進口大型,重型機車,同時辦理牌照以及駕照的發放,原本被市場預期可能一片蓬勃,超過250CC以上的機車市場,一共卻只有一千兩百多輛,與業者預期一萬輛以上的規模,只能用『少得可憐』,前一天,四百多輛重型機車的車主,在民意代表出面下,齊聚台北街頭抗議!主要訴求就是現有法令不合理,車主要繳交高額稅金,卻只能享受與50CC相同的路權,相當不合理!對此,交通部路政司長李龍文表示:國內的道路條件有限,一旦開放大型重型機車走上高快速道路,不但影響汽車駕駛人,更會帶來更高的危險,例如:高快速公路的路面上都設有反光指示的凸起標誌,可能讓機車騎士摔車,現有快速公路與高速公路設有交流道連接,容易誤闖等等。因此,李龍文明確的表示:現階段不會考慮開放高快速道路,機車族無論排氣量有多大,只能享受機車的路權,畢竟『機車終究是機車』。至於重型車迷抱怨國外早就開放機車上高速公路,李龍文則是認為:國人守法觀念薄弱,兩者不能相提並論。有關重型機車稅費太高的問題,李龍文也指出:多交錢就可以享受較多的權利的說法,有短似是而非,畢竟開昂貴進口轎車的民眾,也沒有因此享有更多的道路使用權益。此外,汽機車的相關稅費,都屬於地方稅,一旦調降,恐怕涉及地方財政問題,相當敏感,得由財政部去傷腦筋。 ===================================================================== 高速路考量安全,這我能理解,但是稅似乎也太高了吧,600cc比我的2000cc車子還貴,如果照車子的排氣量課稅,600cc也應該不會破萬,但是居然牌照稅要23000,搶劫歐 車子的稅也不合理,大官都開排氣量大的車,似乎是官都不用繳稅,還是都用我們的納稅錢繳勒??? 機車終究是機車,這句話滿看不起人的,十足的官腔,感覺交通部的問題超多的(如網路的中華電信,鐵路的台鐵等等...難怪三不五時有人會開車撞交通部 ![]() 我沒有重型機車,但是我想擁有,可是在台灣這環境騎重車好像二等公民,所以我還是乖乖的開車吧 |
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會員 ![]() | 官員們好像都是認定,騎重車的人,一定都是騎很快..... 而且一定會亂鑽的那種..... 拜託,這好像快變成重車族的惡夢了..... 重車不能慢慢騎嗎?? 重車只能跑高速嗎?? 一些重車族,真的是非常遵守法規的,絕不像那些騎小速可達飆車的人們..... 而以稅制來抑制重車族的數量,我是還能接受..... 不過,請降低一下吧 @@!! (不過,好像縣市政府都很反對調降.....拜託,汽車族的稅就已經是非常龐大的金額了.....) 唉,說了一些瘋話了..... |
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~Fly~ ![]() | 我覺得如果不能上快速道路的話,至少要調降稅率.這樣的話應該可以平息不少. |
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會員 ![]() | 台灣機車的數量太多,不能上高速路,當然可以理解. 重型機車目前並不多,可以考慮. 對岸的機車都可以高速公路了.台灣? |
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甲級米蟲 ![]() | 舉辦公投... |
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會員 ![]() | 反過來想,贊成轎車開機車道嗎? |
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一直感到好累 ![]() | 我也喜歡重型機車~~但不會騎 不過我比較偏向不贊成 上高快速道路行駛... 還有我認為 台灣的土地和一些情形 根本都和國外不一樣 不能每樣事情都要拿來跟外國比 不過稅應該要調降...... 不然稅高限制多,誰會服?? |
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會員 ![]() | 看了一下難的有幾位見解中肯的人, 不過大多還是為反而反, 因自私而反, 因不懂而反, 還有的人完全不懂國外的狀況, 居然還能拿國外制度規定當藉口, 看了實在讓人....., 這樣一個很多人什麼都不思考,不分析,就亂反的環境下的民主自由, 台灣還能不亂嗎? 沒有人能否認一個事實就是, 一般台灣人的守法精神跟"駕駛道德"是真的很差, 如果很多人還不能珍惜現在台灣僅有的制序, 等亂反到重型機車開放能行駛高、快速道路時, 那將是一大堆人惡夢的開始. 那時台灣就又了一樣亂源, 而一部分現在在反的人,到時就又會轉過頭再來罵政府官員無能, 讓台灣人生活在"亂"裡. |
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Minami Tsubame ![]() | 台灣人守法觀念不足是沒錯 但這個理由並不適合拿來作為反對的藉口 第1 政府應該設法改進交通亂象及宣導優良駕駛風氣才行 第2 可以試辦開放部分路段測試,並修改相關法令配合 第3 因為少數人不守法以偏蓋全,似乎有先入為主的觀念 第4 如果確實無法比照汽車辦理的話,那偏高的稅金就相形矛盾了 第5 目前重車之持有者僅佔車輛之極小部份而已,造成亂源,不至於吧 如果因為每天新聞殺人的案件太多而不准民眾去買刀這樣對吧 那切菜怎辦, 作工怎麼辦 每天交通那麼擁擠所以限制單號車牌行駛單日,雙號車牌行駛雙日 可行嗎, 不大可能, 所以我覺得反對有理,但只是消極的作法而已 根本沒有解決事情 |
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會員 ![]() | 引用:
所以台灣只准買刀切菜作工而不准民眾買槍. ![]() 記的之前看到有報交通部委託大學作的重型機車行駛高、快速道路的研究報告,有興趣可以找來看,台灣不適合重型機車行駛高、快速道路的原因. 剛才晃到中時電子報看到這篇""民主而貧窮 專制卻富裕?""滿有意思的. 雖不是相關重型機車問題,也建議可以看看參考一下, 想想如果一群台灣的重型機車行駛在高速公路時的秩序會如何呢? 我要被拖去打折大採購不多說了........ 民主而貧窮 專制卻富裕? http://news.chinatimes.com/Chinatime...230331,00.html >>紐約時報專欄作家克里斯托夫今天撰文表示......這是不是意謂,中國人讓自己的學生被射殺反而日子更好過?不,當然不是。可是這確實意謂專制下的秩序,有時候比民主的混亂,更有助經濟成長」,...... | |
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