Penguin | 基本上...我一半贊成,一半反對~ 贊成的是他們在爭取他們自己的利益~ 反對的是他們挑錯時間了... 以上純個人觀點,看不順眼的別打我~ |
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會員 | 台鐵的司機基本上是沒有這樣大的反應,倒是台鐵裡面有很多人拿人民的血汗錢在打混,這些人就是害怕民營,因為他們會因此沒工作,民營是為了增加競爭力,他們真的很迂腐,我們一個客戶就是台鐵員工,他每天去上班沒事做,還有一個客戶在經建會政風,一天到晚找不到人,每天都公差,你們相信他每天都有公差嗎,但是我相信台鐵絕大多數的人都是認真工作的, |
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高鴻麟 | 引用:
我是說這是一項龐大的人事支出 國營事業賺的的錢 本來就應該國用才對 應該立即停止這類的不合理支出 所以 我問還有沒有在實施? | |
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我的咪咪 | 民營化 不保證能賺錢 但是能減少冗員的資源消耗 改善對客戶的態度 如果還不長進 就可以直接消失 想想 對我的好處 遠多於壞處 |
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網路流浪者...... | 引用:
但可以讓他們直接面對市場! 拿職棒來說!在自己的聯盟時很強! 但一合併面對其他聯盟時! 某二隊就突然很弱了...怪怪.. 不是想引起其他問題!只是舉例...@@ | |
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每日C | 這個現實的社會,想生存就要求精進, 往往公務員缺乏的就是市場競爭力, 當他們在抗議福利不好,集體罷工的同時, 很多領死薪水的一般上班族, 還冒著時時警惕會被裁掉的擔憂, 比起他們,公家機關算是幸福了..... |
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Sammy | 昨天我門公司5名同事被裁掉了.也不是有犯錯或能力差,就是說要精減,看這些拿鐵飯碗的人真是人在福中不知福,還要攪罷工,這些工作大家都搶破頭,還不滿足.唉... |
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會員 | 工作的目的,是老時有個依靠;大家都年輕不會有這種體會;在公家機關工作的員工大多自年輕工作到老;老而無所終;要這個國家幹麼! |
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無女友的人生34年 | 引用:
想想在英國鐵路車禍中死的兩個台灣女記者. 他們是被英國的鐵道民營化政策間接害死的. | |
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.. | 引用:
這樣說我就不太能瞭解了, 可以請你舉出實際例子嗎? "被英國的鐵道民營化政策間接害死的" 是什麼意思?有事件或證據可以稍微說明嗎? | |
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