【抱怨】連這個也要收費？！

[ivantw]

最初由 lichai 發表
有開車的一定反對到底。
沒車或不開車的人一定舉雙手贊成。
台北路就是那麼大，無法抑制車輛成長，就只能從使用者付費下手。
不然還有什麼方法？大眾運輸再發達，還是會有人開車上路，不以價制量還能怎麼辦？

你沒看清楚文章喔！

最後一段：
交通局表示，初步規畫機車、計程車、巴士及大貨車，只要進入北市，就比照小汽車一律收費，至於確定執行範圍、時間及特定管制區域為何，交通局定今年底派員至倫敦學習市區收費系統，明年訂出詳細計畫及法源。

你真的認為台灣的大眾運輸發達？那你可能沒到過台北市以外的地方。

[misol]

看來有馬達的腳踏車可能熱賣了.....:S

[NNG808]

最初由 Ivan Lin 發表
你沒看清楚文章喔！

最後一段：
交通局表示，初步規畫機車、計程車、巴士及大貨車，只要進入北市，就比照小汽車一律收費，至於確定執行範圍、時間及特定管制區域為何，交通局定今年底派員至倫敦學習市區收費系統，明年訂出詳細計畫及法源。

你真的認為台灣的大眾運輸發達？那你可能沒到過台北市以外的地方。

這樣不好吧
應該要以車輛體積分別費律才行啊

[anson lin]

新加坡就是這樣 ^_^
這樣才可以仰制過多的車輛進入市區.........

[呆佐]

如果開始執行
個人覺得
前提應該是所有台北市官員都必須乘坐公共運輸工具上下班及洽公

[jute]

可以騎馬

[timas]

看來 很有錢的人 看不起這小錢　
以及很沒錢的人　連摩托車都買不起的人
最適合住台北市了

[all600]

為抑制台北縣塞車日溢嚴重,凡是進入台北縣車輛也比照台北市,一率收費

[chahao]

施行的前提搞清楚了嗎?
原文提到國外的一些例子,這些地方的大眾運輸大都有一定的水準
我們的又如何?
奉勸官員們好好的想想這個問題..............

[apencilbox]

這樣台北市的地價又要漲了吧