豬生廢猿 | 回覆: 【討論】關於中華電ADSL速率不足 網友撻伐 這件事 使用CM的網友有何看法! 引用:
因為這台設計上極限就只有8192K/896K的連線能力, 再加上抗雜訊能力比起CHT後期的CT-511C及AR4031B和T07A/W等要差很多, 所以經常跑不到7M以上. 像CT-511C至少還有9.6M的連線能力, AR4031B則是12.5M, 而T07A則有25M(ADSL2+) 所以申請升速8M若原來是用小白龜的都可以要求CHT更換成CT-511C以上的數據機, (但需視機房DSLAM的廠牌及型號而搭配不同的ATU-R) | |
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豬生廢猿 | 回覆: 【討論】關於中華電ADSL速率不足 網友撻伐 這件事 使用CM的網友有何看法! 其實我在以前許多的討論中有舉過貨車的例子來解釋ADSL實用速率為何只有申請值的80%~85%, 而Cable Modem就不會有這種情形(其實還是有, 只是沒ADSL這麼嚴重). 若今天8M ADSL比喻成8噸貨車, 那CM就像是一部40噸大貨車.... 總重8噸的貨車, 載重當然不會是8噸, 而是要扣掉車身的重量... 那CM呢? 沒錯! CM也是要扣掉Header及修正碼等要佔用的頻寬, 所以CM的總頻寬也只有理想值的90%左右, 但因為CM是以總頻寬40M(實用值約36M)來讓用戶共享, 所以只要線路沒有滿載, 幾乎都可以跑到申請值的95%以上.... 用貨車比喻, 8噸貨車(8M ADSL)扣掉車身(ATM Header, PPPoE....)後就只能載6.8噸左右. 而40噸大貨車(CM)扣掉車身則還可以載重36噸, 所以只要總載重不超過36噸, 用戶要求載12噸(12M)也幾乎都能跑到95%以上, (那不足的5%就當做是包裝用的紙箱和墊在貨物下的棧板的重量). |
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會員 | 回覆: 【討論】關於中華電ADSL速率不足 網友撻伐 這件事 使用CM的網友有何看法! 技術問題該是中華電信負責的,不能說個什麼ATM有的沒的, 就讓消費者去承擔那些損耗,一般消費者才管不了那麼多. 花8m的費用租8m的網路,不能只有數據機看得到8000, 要實際跑到接近8m才可以... 何不補個1m讓實際的下載更能接近帳面數字? |
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豬生廢猿 | 回覆: 【討論】關於中華電ADSL速率不足 網友撻伐 這件事 使用CM的網友有何看法! 為何要補? 合約上已明白提到有這個情況了, 那要補什麼? http://www.cht.com.tw/Files/ApplyDoc...ADSL_apply.doc 第三條、 本項服務係遵循ITU-T國際電信聯合會所頒G.992.1建議書訂定之標準提供服務, 由於傳輸信號中含有傳輸技術所必需之添加控制資訊overhead),因此用戶實際傳送之 數據速率(data rate)即使在線路條件最佳情況下亦會低於最大線路速率(ADSL line rate)。 下行最高傳輸速率係指ADSL可提供之最大線路速率,惟實際速率會因距離、銅線之線徑大小 及其周圍環境雜音干擾程度而異。周圍環境雜音干擾源可能發生於電信線路間、客戶家中之 通信設備或其他情況不一而定。客戶上網時,實際之數據速率會受前述原因、所連接網站之 接取頻寬及客戶終端設備等級影響而降低,因此本服務不提供保證速率。 就像一般水果行賣一整顆西瓜的, 有先把皮去掉再來稱重的嗎? 要也是先帶皮稱好重量, 再幫客人切.... 此篇文章於 2008-04-19 09:52 AM 被 wulala 編輯。. |
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會員 | 回覆: 【討論】關於中華電ADSL速率不足 網友撻伐 這件事 使用CM的網友有何看法! 豬生廢猿 真會精確比喻 , 教授級的。 這樣講,很容易懂。 |
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所以,W大言下之意是認為此種現狀是全世界都一樣的,台灣很難達到更好的 狀況以上嗎? | |
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豬生廢猿 | 回覆: 【討論】關於中華電ADSL速率不足 網友撻伐 這件事 使用CM的網友有何看法! ADSL速率會隨距離衰減是無法改變的物理現象. 至於申請速率的標示與實用速率有落差的情況及原因就如同我前面的說明, 是世界各國的電信業者都一樣的. 以鄰國日本為例, 更是採設備規格速率來標示, 因此申請50M只能跑5M不到的大有人在. 版上還有網友親自試用的開箱文, [心得]日本 YahooBB 50M ADSL 實測 此篇文章於 2008-04-19 01:20 PM 被 wulala 編輯。. |
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