| 會員  | 【新聞】立委促中華電開放數據傳輸 由網友組成的NG抗議中華電信聯盟昨(24)日到立法院抗議，前往聲援的國民黨和親民黨籍立委要求，中華電信不開放數據傳輸之前，不能釋股民營化。 國民黨立委洪秀柱也批評，我國上網速度最慢，費用卻最貴，台灣網路發展若再停滯不前，網路業將喪失國際競爭力，中華電信不適度開放之前，她反對民營化釋股。 親民黨立委龐建國表示，目前中華電信只有開放語音部分，但是對於喜歡數位科技的民眾而言，根本不夠，中華電信應該充分開放，讓頻寬充分利用，反映市場價格。 他指出，ADSL網路需透過電話線提供服務，電話電路是以前民眾繳稅的國營電信單位所建置，不應讓民營化的中華電信獨享，不能只開放語音服務，應全面開放，開放數據傳輸、網路，讓民眾可以上網尋找資料、玩遊戲等。政府應將電路收歸國有，讓包括中華電信在內的民營業者承租，使市場得以自由競爭。 聯盟指出，日本電信公司民營化時，為避免原本國營電信壟斷，將其分割成二家公司，並完全對外開放，讓日本有多家電信業著可以共用電話線，因此日本ADSL的速率在短短三年就已經發展到47m/5m，價格約新台幣1,500元，而且日本的消費指數是台灣的2.6倍，也因為日本有多家業者競爭，因此加快光纖到府的服務，日本的100m光纖到府也只要約新台幣1,500元而已。 除了頻寬的差距外，價格往往是影響市場(用戶數)成長的關鍵因素，中華電信6月1日降價後，台灣仍無法享用同日韓價廉物美的寬頻服務，聯盟要求政府比照日本推動FTTH光纖入戶服務，加速研發超寬頻技術。 中華電信副總兼發言人張豐雄回應說，政府目前應該積極建設的是超寬頻的光纖線纜。他強調，台灣的網路服務絕對比日、韓便宜。他說，韓國與日本的收費看似便宜又快，事實上沒有保障最寬頻寬的速度，比如日、韓說最快8M，卻不可能保障隨時都是這個速度，就像開車不可能隨時都保持100公里的速度，但台灣說是1M或2M，就一定保障1M、2M的頻寬速度。 2004/07/25 經濟日報 |
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| 會員  | 回覆: 【新聞】立委促中華電開放數據傳輸 引用:
臺灣為什麼要跟日本一樣先建設超寬頻的光纖線纜!! 等到建設完時是民國幾年!!中華電信又要A個幾年!!  應該顛倒過來 先開放用戶迴路，再建設超寬頻的光纖線纜 引用:
日本的消費指數絕對是台灣的2.6倍 台灣的網路服務絕對比日、韓貴 引用:
所有速率均不保證頻寬 1.因受距離與環境限制，ADSL 1 M 服務少部分客戶下行最高速率僅可達512K； ADSL 2 M 服務少部分客戶下行最高速率僅可達1.5 M。 2.8M/640K以現場實際可傳送之最大速率（best effort）提供服務，下行最高 傳輸速率介於2M ~ 8M間。 睜眼說瞎話  | |||
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| 會員  | "他強調，台灣的網路服務絕對比日、韓便宜" "但台灣說是1M或2M，就一定保障1M、2M的頻寬速度" 他擺明不懂,還硬ㄠ.. |
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| 會員  | 電話電路是以前民眾繳稅的國營電信單位所建置，不應讓民營化的中華電信獨享 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 電話電路是以前民眾繳稅的國營電信單位所建置，不應讓中華電信民營化 |
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| ～我比較喜歡打槍 | 引用:
一樣使用者付費。其他部門民營化就隨他們吧...... 不過現在說這一切都太遲了，誰能對抗財團和他們養的利委呢  | |
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| 散人  | 與其怪中華電信,應該問那些立委十年前你們在幹什麼? 是不是利用中華電信賺錢啊? |
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| 會員 | >立委促中華電開放數據傳輸 直接立法強制將迴路獨立出來比較實際吧... 光喊話有啥用? 現在不做那只好繼續維持壟斷局面... |
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| -停權中- | 引用:
交通部持有中華電信公司股權64.94(%)。誰有經營/決策權已經很明顯 ，「ＮＧ抗議中華電信聯盟」網頁公開呼籲中央政府把用戶回路買回國 有，在法律層面絕對站的住腳 一旦中華電信公司董事會進行投票表決是否將迴路賣回給中央政府，交 通部必然獲勝... | |
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| ～我比較喜歡打槍 | 引用:
問題是要國家出錢、得編預算，預算誰審的？ 審預算的背後老闆又是誰？結果是最後得花多少代價？ 要買當然沒問題，問題是你得拿多大的肥肉去換回狼嘴中的那塊。 國家可以買、但價碼談不攏財團也可以不賣。 這種不是出一股10元財團就會乖乖吐回來的事...... 結論是不管用立法還是用買回，財團絕對不可能讓自己吃虧、 絕對都是一波多折。最後是誰得吃虧？？ | |
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| -停權中- | 引用:
其實......唉........不知道您是否能聽懂？？？？？？？ 雖然立法院2004 / 08 / 24 最後一天臨時會通過「93年度中央政府擴大公 共建設投資計畫特別預算案」，同意編列365億2330萬元，但是，交通部「 第3波高速公路」是經年累月的，今年有通過預算，不代表立法院明年願意 通過預算 歲入、歲出差短少特別預算數215億2330萬元，依據「擴大公共建設投資特 別條例」規定，全數以舉借債務彌平。如果借錢不順利呢？ 而且，單就行政院「新十大建設」而言，所需經費上限，列為五千億元， 以特別預算方式編列。「擴大公共建設投資特別條例」第四條、第八條、 以及第九條等條文，立法院還沒有通過修正，五千億元還沒有確切的著落 ，換句話說，交通部「第3波高速公路」的預算還是滿危險的 原本俺看這幾天新聞，還慶幸交通部「第3波高速 公路」今年有拿到立法院通過的預算，剛剛才發現 那是指興建蘇花高速公路、國道六號南投段、國道 四號豐原霧峰段與臺中生活圈四號道整合、東西向 快速公路八里新店線八里五股段、臺北縣特二號道 路、國道八號銜接西濱公路段等......... 而「寬頻管道建置」、「寬頻管道建置作業管理」 今年還沒有拿到立法院通過的預算 如果以中央政府"錢"的立場而言，「ＮＧ抗議中華電信聯盟」網頁公開呼 籲中央政府把用戶回路買回國有，其實比較省錢，LordVader兄弟您想一想 ，交通部以前賣中華電信股票一股百多元新台幣，如今中華電信市值大幅度 跌價，剩餘價值只有交通部以前賣出去的一半不到，交通部如果把用戶回路 買回國有，很划得來，大賺特賺，又不像「寬頻管道建置」耗時多年預算 坎坷 至於LordVader兄弟您擔心價碼談不攏財團也可以不賣。LordVader兄弟您 想一想，交通部持有中華電信公司股權64.94(%)。依照中華民國公司法， 中華電信公司董事會裡面是交通部說了算，一旦中華電信公司董事會進行投 票表決是否將迴路賣回給中央政府，交通部必然獲勝...財團只能乾瞪眼 （資本主義國家的公司法，就是這樣子） 引用:
俺印象中自民國89年8月啟動第一次釋股至今，交通部已辦理11次海內外 公開釋股，沒有10元啦，最低有50元啦 引用:
但是，難道所有生意人都賺錢嗎？？？ 表面上看起來好像海內外中華電信公司股票投資人心在滴血，其實，中 華電信公司每年配發現金起碼5元給股東，像不像過去鴻源公司，鴻源公 司吸金達九佰億元，早些參加鴻源公司的人都削海了 這也是沒辦法的事,資本主義社會裡面輕鬆賺錢的事只有聰明人才會, 像 妙天禪師、過去的鴻源投資,及那些分析師靠一張唬爛嘴, 錢如江水滾滾 而入 國內財團幹嘛買中華電信公司股票........國內財團除了覬覦中華電信公 司每年配發的現金股利，其實LordVader兄弟您想一想哪些國內財團買中華 電信公司股票.........電信業界的財團 LordVader兄弟您注意觀察就知道這些國內財團在打什麼如意算盤 LordVader兄弟您注意觀察中華電信工會網站，看看「寬頻管道建置」這 念頭當初是誰想出來的 LordVader兄弟您注意立法委員湯金全在其中扮演什麼腳色 LordVader兄弟您應該知道俺個人身為「宣傳戰隊」志工一份 子吧？？ 而「宣傳戰隊」內部運作有部份內容是早就在「ＮＧ抗議中華電 信聯盟」網頁公開 「宣傳戰隊」目前還缺乏志工；為什麼呢，因為「ＮＧ抗議中華 電信聯盟」嚴重抗議湯金全立委居然還是要將公共財送給中華電 信 湯金全是個老牌的立法委員，湯金全挺中華電信工會也很多年了 ，原本「宣傳戰隊」觀望湯金全是否在執政黨內立法委員提名初選 ，看能否藉「宣傳戰隊」影響湯金全電話民意調查，結果湯金全過 關斬將 如今，湯金全已經正式參選高雄市第二選區的立法委員選舉，為執 政黨提名候選人尋求連任 在此，俺給各位高僧大德下跪，肯請各位善男信女一人一信發給您 住高雄市親朋好友，為湯金全立法委員『反輔選』，請您住高雄市親 朋好友務必不要投給湯金全 讓湯金全落選 m(=. =)m m( __ __ )m 感恩蛤~ mm (-_-) mm M(-_-)M 我每年沒交多少所得稅, 但一想到政府拿這錢去充實學校設備、鋪橋開 路,照顧低收入戶, 我就不覺累。 當然, 要是政府裡面培養出伍澤元、朱婉清、立法院出了湯金全這種貨 色,我就會覺得更累。 | |||
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